• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم لاءِ بيٺو آهي، ۽ انهن ننڍڙن سينسر تي مشتمل آهي جيڪي توهان جي هر ڦيٿي ۾ هلن ٿا، ۽ اهي ڇا ڪرڻ وارا آهن، اهي توهان جي ڪار کي ٻڌائڻ وارا آهن ته هر ٽائر جو موجوده پريشر ڇا آهي.

ھاڻي اھو ئي سبب آھي جو اھو تمام ضروري آھي توھان جي ٽائرن کي صحيح طرح سان فلاڻو ڪيو وڃي اھو توھان کي بھترين ڪارڪردگي ڏيندو ۽ بھترين ايندھن جي معيشت ڏيندو اھو جھاز کي گھٽائڻ وارو آھي ۽ اھو توھان جي ٽائرن جي زندگي کي وڌائڻ وارو آھي.

封面

هيٺ ڏنل تحقيقي ڊيٽا آهي ٽائر پريشر، ٻارڻ جي استعمال ۽ سروس جي زندگي جي وچ ۾ تعلق تي

图片5

مٿين ڊيٽا چارٽ مان اسان ڄاڻون ٿا ته:

· جڏهن ٽائر جو دٻاء 25٪ معياري دٻاء کان وڌيڪ آهي، ٽائر جي زندگي گهٽجي ويندي 15٪ ~ 20٪.

· جڏهن ٽائر جو گرمي پد وڌ کان وڌ درجه حرارت جي حد کان وڌيڪ هوندو آهي (عام طور تي 80 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ نه هوندو آهي)، ٽائر جي پوشاڪ هر درجي جي واڌ لاءِ 2 سيڪڙو وڌي ويندي.

· جڏهن ٽائر جو پريشر ڪافي نه هوندو آهي، ته ٽائر ۽ زمين جي وچ ۾ رابطي واري ايراضي وڌي ويندي آهي، ۽ رگڻ جي قوت وڌي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو آهي ۽ گاڏين جي آلودگي جي اخراج ۾ اضافو ٿيندو آهي.

· ناکافي يا تمام گهڻو ٽائر پريشر پڻ گاڏي جي بهتر سنڀال کي متاثر ڪري سگهي ٿو، ۽ گاڏي جي اجزاء جهڙوڪ معطلي سسٽم تي غير معمولي لباس پڻ وڌائي سگھي ٿو.

سينسر ۽ گاڏي جو تعلق

图片6

گاڏي ۾ TPMS سينسر

سينسرهڪ خاص پروٽوڪول جي مطابق وائرليس آر ايف تيز فريڪئنسي سگنل (315MHz يا 433MHz) سان وصول ڪندڙ کي معلومات موڪلي ٿو.

وصول ڪندڙ، وائرڊ ڪنيڪشن ذريعي ECU کي معلومات منتقل ڪري ٿي.

ECU، جيڪو معلومات کي ڊيش بورڊ ڏانهن منتقل ڪري ٿو.

پي ايس: سينسر پروٽوڪول سينسر ۽ وصول ڪندڙ جي وچ ۾ رابطي جو ضابطو آهي جيڪو OEM پاران مقرر ڪيو ويو آهي.پروٽوڪول مواد، بشمول سينسر ID، معلوم ٿيل دٻاء، درجه حرارت ۽ ٻي معلومات.مختلف ڪارن ۾ مختلف سينسر پروٽوڪول آهن.

سينسر ID ID نمبر وانگر آهي، اتي بلڪل ڪو OE سينسر ناهي ساڳئي ID سان.جڏهن هر گاڏي اسمبلي لائن کان ٻاهر آهي، ان جا پنهنجا 4 سينسر پنهنجي ECU ۾ رجسٽرڊ ڪيا ويا آهن.جڏهن روڊ تي هلندي، اهو غلطي سان ٻين گاڏين تي سينسرز جي سڃاڻپ نه ڪندو.

تنهن ڪري جڏهن گاڏي سينسر کي تبديل ڪري ٿي،
1، يا ساڳي پروٽوڪول کي تبديل ڪريو، ساڳي ID، سينسر.
2. يا ته ساڳي پروٽوڪول سان سينسر کي تبديل ڪريو پر مختلف ID، ۽ پوءِ رجسٽر ڪريو ھن نئين سينسر جي ID کي گاڏي ECU ۾.

گاڏي ECU ۾ نئين سينسر ID کي رجسٽر ڪرڻ جي هن عمل کي عام طور تي يورپي ۽ آمريڪي مارڪيٽن ۾ TPMS Relearn سڏيو ويندو آهي.

TPMS سينسر جي ڪم ڪندڙ اصول کي سمجھڻ کان پوء، ھيٺ ڏنل آھي فارچون جي TPMS سينسر جو استعمال ۽ چالو ڪرڻ وارو عمل.فعال ٿيڻ لاءِ تفصيلي قدم ھيٺ ڏنل مختصر وڊيو ۾ ملي سگھن ٿا


پوسٽ ٽائيم: مارچ-25-2022