TPMS جو مطلب آهي ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم، ۽ انهن ننڍڙن سينسرن تي مشتمل آهي جيڪي توهان جي هر ڦيٿي ۾ ويندا آهن، ۽ اهي جيڪو ڪرڻ وارا آهن اهو آهي ته اهي توهان جي ڪار کي ٻڌائيندا ته هر ٽائر جو موجوده دٻاءُ ڇا آهي.
هاڻي اهو ڇو ضروري آهي ان جو سبب اهو آهي ته توهان جا ٽائر صحيح طرح سان فلايا وڃن، اهو توهان کي بهترين ڪارڪردگي ڏيندو، بهترين ايندھن جي بچت ڏيندو، اهو ڦاٽڻ کي گهٽائيندو ۽ توهان جي ٽائرن جي زندگي وڌائيندو.
مٿي ڏنل ڊيٽا چارٽ مان اسان صاف ڪري سگهون ٿا ته:
· جڏهن ٽائر جو دٻاءُ معياري دٻاءُ کان 25 سيڪڙو وڌيڪ هوندو آهي، ته ٽائر جي زندگي 15 سيڪڙو کان 20 سيڪڙو گهٽجي ويندي آهي.
· جڏهن ٽائر جو گرمي پد وڌ ۾ وڌ گرمي پد جي حد کان وڌيڪ هوندو آهي (عام طور تي 80 درجا سينٽي گريڊ کان وڌيڪ نه هوندو آهي)، ته هر درجي جي واڌ لاءِ ٽائر جو لباس 2٪ وڌي ويندو.
· جڏهن ٽائر جو دٻاءُ ڪافي نه هوندو آهي، ته ٽائر ۽ زمين جي وچ ۾ رابطي واري علائقي ۾ اضافو ٿيندو آهي، ۽ رگڙ جي قوت وڌي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو آهي ۽ گاڏين جي آلودگي جو اخراج وڌي ويندو آهي.
· ٽائر جو گهٽ يا تمام گهڻو دٻاءُ گاڏي جي بهترين هينڊلنگ کي متاثر ڪري سگهي ٿو، ۽ گاڏي جي حصن جهڙوڪ سسپنشن سسٽم تي غير معمولي لباس کي به وڌائي سگھي ٿو.
گاڏي ۾ TPMS سينسر
سينسرهڪ خاص پروٽوڪول جي مطابق وائرليس آر ايف هاءِ فريڪوئنسي سگنل (315MHz يا 433MHz) سان وصول ڪندڙ کي معلومات موڪلي ٿو.
رسيور، وائرڊ ڪنيڪشن ذريعي ECU ڏانهن معلومات منتقل ڪري ٿو.
اي سي يو، جيڪو معلومات کي ڊيش بورڊ ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
پي ايس: سينسر پروٽوڪول سينسر ۽ رسيور جي وچ ۾ رابطي جو قاعدو آهي جيڪو OEM پاران مقرر ڪيو ويو آهي. پروٽوڪول مواد، جنهن ۾ سينسر ID، معلوم ٿيل دٻاءُ، گرمي پد ۽ ٻي معلومات شامل آهي. مختلف ڪارن ۾ مختلف سينسر پروٽوڪول هوندا آهن.
سينسر آئي ڊي آئي ڊي نمبر وانگر آهي، بلڪل ڪو به OE سينسر ناهي جنهن ۾ ساڳي آئي ڊي هجي. جڏهن هر گاڏي اسيمبلي لائن کان ٻاهر هوندي آهي، ته ان جا پنهنجا 4 سينسر ان جي پنهنجي ECU ۾ رجسٽر ٿيل هوندا آهن. روڊ تي هلڻ وقت، اهو غلطي سان ٻين گاڏين تي سينسر جي سڃاڻپ نه ڪندو.
تنهنڪري جڏهن گاڏي سينسر کي تبديل ڪري ٿي،
1، يا ساڳيو پروٽوڪول، ساڳيو ID، سينسر کي تبديل ڪريو.
2. يا ته سينسر کي ساڳئي پروٽوڪول سان تبديل ڪريو پر مختلف ID، ۽ پوءِ هن نئين سينسر ID کي گاڏي جي ECU ۾ رجسٽر ڪريو.
گاڏي جي ECU ۾ نئين سينسر ID رجسٽر ڪرڻ جي هن عمل کي عام طور تي يورپي ۽ آمريڪي مارڪيٽن ۾ TPMS Relearn سڏيو ويندو آهي.
TPMS سينسر جي ڪم ڪندڙ اصول کي سمجهڻ کان پوءِ، فارچون جي TPMS سينسر جي استعمال ۽ چالو ڪرڻ جو عمل هيٺ ڏنل آهي. چالو ڪرڻ لاءِ تفصيلي قدم هيٺ ڏنل مختصر وڊيو ۾ ڏسي سگهجن ٿا.
پوسٽ جو وقت: مارچ-25-2022
