قسم:
هن وقت،ٽي پي ايم ايساڻ سڌي ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ۽ سڌي ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
اڻ سڌي طرح TPMS:
سڌو TPMS
ڦيٿي جي رفتار تي ٻڌل TPMS (ويل اسپيڊ تي ٻڌل TPMS)، جنهن کي WSB پڻ چيو ويندو آهي، ٽائر جي دٻاءُ کي مانيٽر ڪرڻ لاءِ ٽائرن جي وچ ۾ گردش جي رفتار جي فرق جو مقابلو ڪرڻ لاءِ ABS سسٽم جي ڦيٿي جي رفتار سينسر کي استعمال ڪري ٿو. ABS ڦيٿي جي رفتار سينسر کي استعمال ڪري ٿو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا ڦيٿي بند آهن ۽ اهو فيصلو ڪرڻ لاءِ ته اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم شروع ڪجي يا نه. جڏهن ٽائر جو دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي، ته گاڏي جو وزن ٽائر جي قطر کي گهٽائي ڇڏيندو، رفتار تبديل ٿي ويندي. رفتار ۾ تبديلي WSB الارم سسٽم کي متحرڪ ڪري ٿي، جيڪو مالڪ کي گهٽ ٽائر دٻاءُ بابت خبردار ڪري ٿو. تنهن ڪري اڻ سڌي طرح TPMS غير فعال TPMS سان تعلق رکي ٿو.
ڊائريڪٽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم، پي ايس بي هڪ اهڙو نظام آهي جيڪو ٽائر پريشر کي ماپڻ لاءِ ٽائر تي لڳل پريشر سينسر استعمال ڪندو آهي، ۽ ٽائر جي اندر کان سينٽرل رسيور ماڊيول تائين پريشر جي معلومات منتقل ڪرڻ لاءِ وائرليس ٽرانسميٽر استعمال ڪندو آهي، پوءِ ٽائر پريشر ڊيٽا ڏيکاريو ويندو آهي. جڏهن ٽائر پريشر گهٽ هوندو آهي يا ليڪ ٿيندو آهي، ته سسٽم الارم ڪندو. تنهن ڪري، ڊائريڪٽ ٽي پي ايم ايس فعال ٽي پي ايم ايس سان تعلق رکي ٿو.
فائدا ۽ نقصان:
1. فعال حفاظتي نظام
موجوده گاڏين جي حفاظتي نظام، جهڙوڪ اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم، اليڪٽرانڪ اسپيڊ لاڪ، اليڪٽرانڪ پاور اسٽيئرنگ، ايئر بيگز، وغيره، صرف حادثي کان پوءِ زندگي بچائي سگهن ٿا، "بچاءُ کان پوءِ قسم" سيڪيورٽي سسٽم سان تعلق رکي ٿو. بهرحال، TPMS مٿي ذڪر ڪيل حفاظتي نظام کان مختلف آهي، ان جو ڪم اهو آهي ته جڏهن ٽائر پريشر غلط ٿيڻ وارو هجي، TPMS ڊرائيور کي الارم سگنل ذريعي حفاظتي اپاءَ وٺڻ جي ياد ڏياري سگهي ٿو، ۽ ممڪن حادثي کي ختم ڪري سگهي ٿو، "فعال" سيڪيورٽي سسٽم سان تعلق رکي ٿو.
2. ٽائرن جي سروس لائف کي بهتر بڻايو
شمارياتي ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته هلندڙ آٽو موبائيل ٽائر جي سروس لائف صرف ڊيزائن جي ضرورت جي 70٪ تائين پهچي سگهي ٿي جيڪڏهن ٽائر جو دٻاءُ ڊگهي عرصي تائين معياري قدر جي 25٪ کان گهٽ هجي. ٻئي طرف، جيڪڏهن ٽائر جو دٻاءُ تمام گهڻو آهي، ته ٽائر جو وچ وارو حصو وڌي ويندو، جيڪڏهن ٽائر جو دٻاءُ 25٪ جي عام قدر کان وڌيڪ آهي، ته ٽائر جي سروس لائف 80-85٪ جي ڊيزائن جي گهرجن تائين گهٽجي ويندي، ٽائر جي گرمي پد ۾ واڌ سان، ٽائر جي لچڪدار موڙيندڙ درجي ۾ اضافو ٿيندو، ۽ ٽائر جو نقصان 1 ° C جي واڌ سان 2٪ وڌي ويندو.
3. ٻارڻ جي استعمال کي گھٽايو، ماحولياتي تحفظ لاءِ سازگار آهي
انگن اکرن موجب، ٽائر جو دٻاءُ عام قدر کان 30 سيڪڙو گهٽ آهي، انجن کي ساڳي رفتار فراهم ڪرڻ لاءِ وڌيڪ هارس پاور جي ضرورت آهي، پيٽرول جو استعمال اصل جو 110 سيڪڙو هوندو. پيٽرول جو گهڻو استعمال نه رڳو ڊرائيورن جي ڊرائيونگ خرچن کي وڌائيندو آهي، پر وڌيڪ پيٽرول ساڙڻ سان وڌيڪ ايگزاسٽ گيس پڻ پيدا ڪندو آهي، جيڪو هوا جي معيار کي متاثر ڪندو آهي. TPMS نصب ٿيڻ کان پوءِ، ڊرائيور حقيقي وقت ۾ ٽائر جي دٻاءُ کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو، جيڪو نه رڳو ايندھن جي استعمال کي گهٽائي سگهي ٿو، پر گاڏين جي ايگزاسٽ جي ڪري پيدا ٿيندڙ آلودگي کي به گهٽائي سگهي ٿو.
4. گاڏي جي حصن جي بي ترتيب لباس پائڻ کان پاسو ڪريو
جيڪڏهن ڪار تيز ٽائر پريشر جي حالت ۾ هلندي رهي ته ڊگهي عرصي تائين انجڻ جي چيسس جي سخت خرابي جو سبب بڻجندي؛ جيڪڏهن ٽائر پريشر هڪجهڙو نه هوندو ته اهو بريڪ جي ڦيرڦار جو سبب بڻجندو، جنهن ڪري سسپنشن سسٽم جو غير روايتي نقصان وڌندو.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-26-2022
