تعارف:
گاڏين جي هڪ اهم حصي جي طور تي، ٽائر جي ڪارڪردگي تي غور ڪرڻ جو بنيادي عنصر ٽائر پريشر آهي. تمام گھٽ يا تمام گھڻو ٽائر پريشر ٽائر جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندو ۽ ان جي سروس جي زندگي کي گھٽائيندو، ۽ آخرڪار ڊرائيونگ جي حفاظت کي متاثر ڪندو.
TPMSٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم لاءِ بيٺل آهي. TPMS ٽائر پريشر جي حقيقي وقت ۽ خودڪار مانيٽرنگ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ ڊرائيونگ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٽائر ليڪيج ۽ گهٽ پريشر جي الارم.
اصول:
جڏهن ٽائر جو هوا جو دٻاءُ گهٽجي وڃي ٿو، ته ڦيٿي جو رولنگ ريڊيس ننڍو ٿيندو، جنهن جي نتيجي ۾ ان جي رفتار ٻين ڦيٿين جي ڀيٽ ۾ تيز ٿي ويندي. ٽائر جي دٻاء کي مانيٽر ڪري سگهجي ٿو ٽائر جي وچ ۾ رفتار جي فرق جي مقابلي سان.
اڻ سڌي طرح ٽائر الارم سسٽم TPMS اصل ۾ ٽائر جي رولنگ ريڊيس کي ڳڻڻ تي ڀاڙي ٿو هوا جي دٻاء جي نگراني ڪرڻ لاء؛ سڌو ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم TPMS اهو والو آهي جيڪو سينسر سان سڌو سنئون اصل ڪار جي والو والو کي تبديل ڪري ٿو، سينسر ۾ هڪ انڊڪشن چپ استعمال ڪيو ويندو آهي ٽائر پريشر ۽ درجه حرارت جي ننڍڙي تبديلين کي محسوس ڪرڻ لاءِ جامد ۽ حرڪت واري حالتن ۾، ۽ برقي سگنل ريڊيو فریکوئنسي سگنل ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، ۽ هڪ آزاد چينل ٽرانسميٽر استعمال ڪيو ويندو آهي سگنل کي رسيور ۾ منتقل ڪرڻ لاء، اهڙيء طرح، مالڪ ڄاڻي سگهي ٿو ٽائر پريشر ۽ جسم جي ٽائر جو گرمي پد چاهي ڊرائيونگ ۾ يا جامد حالت ۾.
هاڻي، اهي سڀئي سڌو ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم آهن، جڏهن ته اڻ سڌي طرح ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم بنيادي طور تي ختم ڪيا ويا آهن. صرف 2006 ۾ ٺاهيل درآمد ٿيل ڪارن جو هڪ ننڍڙو تعداد اڻ سڌي ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم سان ليس آهي.
ٽائر پريشر مانيٽرنگ سسٽم عام طور تي رم تي نصب ٿيل آهن، ٽائر ۾ دٻاء کي محسوس ڪرڻ لاء ٺهيل سينسرز ذريعي، پريشر سگنل کي برقي سگنلن ۾ تبديل ڪيو ويندو، وائرلیس ٽرانسميٽر سگنل ذريعي وصول ڪندڙ ڏانهن منتقل ڪيو ويندو، مختلف ڊيٽا کي ڏيکاريندي. ڊسپلي تي تبديليون يا بزر جي صورت ۾، ڊرائيور ڏيکاريل ڊيٽا جي مطابق بروقت طريقي سان ٽائر کي ڀريو يا خراب ڪري سگھي ٿو، ۽ ليڪيج کي بروقت نموني سان حل ڪري سگھجي ٿو.
ڊيزائن پس منظر:
گاڏين جي شاندار ڪارڪردگي ۽ ٽائر جي سروس جي زندگي ٽائر پريشر کان متاثر ٿين ٿا. SAE جي انگن اکرن موجب آمريڪا ۾، ٽائر جي ناڪامي سبب سال ۾ 260,000 کان وڌيڪ ٽريفڪ حادثا ٿين ٿا، ۽ ٽائر ڦاٽڻ سبب 70 سيڪڙو هاءِ وي حادثا ٿين ٿا. ان کان علاوه، قدرتي ٽائر ليڪيج يا ناقص انفائشن ٽائر جي ناڪامي جو بنيادي سبب آهي، اٽڪل 75٪ سالياني ٽائر جي ناڪامي جو سبب آهي. ڊيٽا پڻ ڏيکاري ٿو ته ٽائر فٽ تيز رفتار ڊرائيونگ ۾ بار بار ٽرئفڪ حادثن جو هڪ اهم سبب آهي.
ٽائر ڦاٽي، هي پوشيده قاتل، ڪيترن ئي انساني سانحي جو سبب بڻيو آهي، ۽ ملڪ ۽ ادارن کي ناقابل برداشت معاشي نقصان پهچايو آهي. تنهن ڪري، گڏيل قومن جي وفاقي حڪومت، ٽائر فٽ جي سبب ٽرئفڪ حادثن جي واقعن کي گهٽائڻ لاء، خودڪار ٺاهيندڙن کي TPMS جي ترقي کي تيز ڪرڻ لاء چيو.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-19-2022